Jak znaleźć numer seryjny radia (precode)
Radio jest zablokowane i prosi o kod? Zacznij od ustalenia numeru VIN albo numeru seryjnego radia (precode). W Renault i Dacii sam numer VIN nie zawsze wystarczy: możemy nie znaleźć kodu albo w aucie stoi już inne radio niż fabryczne. Wtedy potrzebny jest numer seryjny z samego radia.
W wielu radiach Renault, Dacia i Ford numer da się odczytać z wyświetlacza, przytrzymując przyciski 1 i 6. Niżej znajdziesz sposób dla każdej marki.
Numer seryjny na wyświetlaczu
Włącz radio, przytrzymaj dwa przyciski i odczytaj numer z wyświetlacza. Jeśli radio go nie pokazuje, znajdziesz go na naklejce (opis niżej).
CODE albo 0000.1 i 6 przez kilka sekund.A123. Jeśli nic się nie wyświetli, spróbuj z przyciskami 1 i 5.
CODE.1 i 6. 4500 RDS: przytrzymaj 2 i 6. Trzymaj, aż na wyświetlaczu zaczną się przewijać cyfry.V albo M i sześć cyfr, na przykład V123456.Sprawdź pierwszy znak. Na małych wyświetlaczach litera potrafi wyglądać jak cyfra (S jak 5). Literę O w numerze seryjnym Forda czytaj jako zero.
Radio pokazuje WAIT lub LOCKED? Kombinacja przycisków może wtedy nie zadziałać. Odczytaj numer z naklejki.
Precode w radiu Renault i Dacia
Radia Renault i Dacia działają tak samo, więc te same kroki pokażą też precode w Dacii. Zacznij od numeru VIN. Jeśli nie zadziała, użyj numeru seryjnego radia.
CODE albo 0000, przytrzymaj przyciski 1 i 6 przez kilka sekund. Na wyświetlaczu pojawi się precode: litera i trzy cyfry, na przykład A123.1 i 5. Radia bez przycisków stacji mogą nie wyświetlić go na ekranie.SECURITY albo na końcu numeru pod kodem kreskowym. Pełny numer seryjny często zaczyna się od 7700, 8200, 2811 lub T0.Radio było wymieniane? Jeśli to nie radio fabryczne, kod obliczony z numeru VIN do niego nie pasuje. Użyj numeru seryjnego z naklejki radia, które jest w aucie teraz.
Wyjmuj radio ostrożnie. Używaj odpowiednich kluczy do demontażu, wysuwaj radio tylko tyle, żeby przeczytać naklejkę, i nie podważaj deski rozdzielczej. W zależności od modelu radio może być też przykręcone śrubami Torx albo trzymane zaczepami. Jeśli nie wychodzi łatwo, przerwij i sprawdź instrukcję demontażu dla swojego modelu.
Numer seryjny radia Ford
Kod do radia Forda jest wyliczany z numeru seryjnego radia, a nie z numeru VIN. Numer seryjny to litera V lub M i sześć cyfr. Wiele radiów pokazuje go na wyświetlaczu, a pozostałe trzeba wyjąć z deski rozdzielczej.
CODE.1 i 6. 4500 RDS: przytrzymaj 2 i 6. W niektórych radiach Sony MP3 i RDS działa zamiast tego 2 i 6. Trzymaj, aż na wyświetlaczu zaczną przewijać się cyfry.V albo M i sześć cyfr, na przykład V123456 lub M123456.
SERIAL NO, a po nim litery V lub M i sześciu cyfr. W TravelPilot numer zwykle zaczyna się od C7 albo BP.Nowsze Fordy nie mają kodu. Radia wbudowane w system pokładowy, mniej więcej od 2016 roku, nie pytają o kod, więc nie ma numeru seryjnego do szukania.
Wyjmuj radio ostrożnie. Używaj odpowiednich kluczy do demontażu i nie używaj siły. Jeśli radio nie wychodzi łatwo, przerwij i sprawdź instrukcję demontażu dla swojego modelu, żeby nie uszkodzić deski rozdzielczej.
Numer VIN a numer seryjny radia: czym się różnią?
To dwa różne numery. Jeden dotyczy samochodu, drugi samego radia. Przy zamawianiu kodu podaj ten właściwy.
17 znaków, liter i cyfr, które identyfikują samochód.
U podstawy przedniej szyby (po stronie kierowcy), na słupku drzwi kierowcy albo w dowodzie rejestracyjnym. W niektórych modelach także pod maską.
Masz Renault lub Dacię z radiem zamontowanym w fabryce.
Numer umieszczony na samym radiu. Identyfikuje to konkretne radio, a nie samochód.
Na wyświetlaczu radia (po wciśnięciu kombinacji przycisków) albo na naklejce na obudowie.
Precode w Renault i Dacii: litera i trzy cyfry, na przykład A123. Ford: litera V lub M i sześć cyfr, na przykład V123456.
Gdy VIN nie działa, radio zostało wymienione albo masz Forda.
Zły numer, zły kod. Kod obliczony z numeru VIN pasuje do radia zamontowanego w fabryce. Jeśli radio wymieniono, użyj numeru seryjnego z jego naklejki. Kod do Forda zawsze powstaje z numeru seryjnego radia.
Jak bezpiecznie wyjąć radio
Wystarczy, że zobaczysz naklejkę. Nie musisz wyjmować całego radia z auta. Działaj powoli i użyj kluczy do demontażu, a nie śrubokręta.
Nie podważaj deski rozdzielczej. Jeśli radio nie wychodzi łatwo, przerwij. Sprawdź instrukcję demontażu dla swojego modelu albo zapytaj w warsztacie, żeby nie uszkodzić listew.
Brak otworów i szczelin na froncie? Niektóre radia i nawigacje wyjmuje się inaczej: mogą być przykręcone śrubami Torx albo trzymane zaczepami. W niektórych Dacii (Logan, Sandero) trzeba najpierw zdjąć ramkę wokół radia. Przed rozpoczęciem poszukaj instrukcji dla swojego modelu i rocznika.
Masz już numer VIN albo numer seryjny radia? W Renault i Dacii możesz podać VIN albo numer seryjny radia. W Fordzie potrzebny jest numer seryjny radia:
Najczęstsze pytania
W wielu radiach Renault, Dacia i Ford numer pokazuje się na wyświetlaczu. Gdy radio jest włączone i pokazuje CODE, przytrzymaj przyciski 1 i 6 (w Fordzie 4500 RDS: 2 i 6). Jeśli nic się nie wyświetli, odczytaj numer z naklejki na obudowie. Trzeba do tego wyjąć radio z deski rozdzielczej kluczami do demontażu.
Numer VIN ma 17 znaków i identyfikuje samochód. Znajdziesz go u podstawy przedniej szyby, na słupku drzwi albo w dowodzie rejestracyjnym. Numer seryjny jest na samym radiu i identyfikuje właśnie to urządzenie. Kod obliczony z numeru VIN pasuje do radia zamontowanego w fabryce. Numer seryjny zawsze pasuje do radia, które jest w aucie teraz.
W Renault i Dacii precode to oznaczenie z jednej litery i trzech cyfr (na przykład A123). To ostatnie 4 znaki numeru seryjnego radia. Zobaczysz je na wyświetlaczu albo na naklejce radia.
W Renault i Dacii spróbuj z przyciskami 1 i 5. W Fordzie 4500 RDS użyj przycisków 2 i 6. Radia bez przycisków stacji oraz radia pokazujące WAIT lub LOCKED mogą nie wyświetlić numeru seryjnego. Wtedy odczytaj go z naklejki na obudowie.
W radiu 6000 CD (od 2004 roku) i w większości radiów Sony przytrzymaj przyciski 1 i 6. W 4500 RDS przytrzymaj 2 i 6. Trzymaj, aż na wyświetlaczu przewiną się cyfry. Numer seryjny to ostatnia wyświetlona pozycja: litera V lub M i sześć cyfr. W starszych radiach (6000 CD RDS EON, 6000 RDS, TravelPilot) trzeba wyjąć radio i odczytać naklejkę, na której numer stoi obok napisu SERIAL NO.
Są dwa częste powody: możemy nie znaleźć kodu do Twojego auta albo radio nie jest już fabryczne. Kod obliczony z numeru VIN pasuje do radia zamontowanego w fabryce. Wtedy użyj numeru seryjnego z wyświetlacza albo z naklejki radia, które jest w aucie teraz.
W wielu modelach tak, za pomocą kluczy do demontażu. Wystarczy wysunąć radio tylko tyle, żeby przeczytać naklejkę, a w większości modeli nie trzeba odpinać przewodów. Nie podważaj deski rozdzielczej. Jeśli radio nie wychodzi łatwo, przerwij i sprawdź instrukcję demontażu dla swojego modelu albo zapytaj w warsztacie.
Na małych wyświetlaczach litera może wyglądać jak cyfra, na przykład S jak 5. Precode w Renault i Dacii zawsze zaczyna się od litery. W numerze seryjnym Forda literę O czytaj jako zero. Jeśli masz wątpliwości, sprawdź naklejkę.
Radia Forda wbudowane w system pokładowy, mniej więcej od 2016 roku, nie pytają o kod, więc nie ma numeru seryjnego do szukania. Jeśli Twoje radio prosi o kod, ma numer seryjny: skorzystaj z opisu wyżej, żeby go znaleźć.