Trouver le numéro de série de l'autoradio (précode)
Votre autoradio est bloqué ? Pour obtenir votre code, il vous faut d'abord votre numéro VIN ou le numéro de série (précode) de l'autoradio. Sur une Renault ou une Dacia, le VIN ne fonctionne pas toujours : nous pouvons ne pas trouver le code, ou l'autoradio n'est peut-être plus celui d'origine. Dans ce cas, il faut utiliser le numéro de série de l'autoradio.
Sur beaucoup d'autoradios Renault, Dacia et Ford, ce numéro s'affiche à l'écran quand on maintient enfoncées les touches 1 et 6. Voici comment le trouver, marque par marque.
Afficher le numéro de série à l'écran
Autoradio allumé, deux touches maintenues, numéro de série à l'écran. Si votre autoradio ne l'affiche pas, lisez-le sur l'étiquette (étapes plus bas).
CODE ou 0000.1 et 6 en même temps pendant quelques secondes.A123. S'il n'apparaît pas, essayez les touches 1 et 5.
CODE.1 et 6. 4500 RDS : maintenez les touches 2 et 6. Continuez jusqu'à ce que l'écran se mette à faire défiler des chiffres.V ou M suivie de six chiffres, par exemple V123456.Vérifiez le premier caractère. Sur un petit écran, une lettre peut ressembler à un chiffre (un S peut ressembler à un 5). Si vous voyez la lettre O dans un numéro de série Ford, il s'agit du chiffre zéro.
L'autoradio affiche WAIT ou LOCKED ? La combinaison de touches risque de ne pas fonctionner. Lisez plutôt le numéro de série sur l'étiquette.
Trouver le précode d'un autoradio Renault
Les autoradios Renault et Dacia fonctionnent de la même façon : ces étapes donnent donc aussi le précode d'un autoradio Dacia. Commencez par le numéro VIN. S'il ne fonctionne pas, utilisez le numéro de série de l'autoradio.
CODE ou 0000, maintenez enfoncées les touches 1 et 6 pendant quelques secondes. Le précode s'affiche : une lettre et trois chiffres, par exemple A123.1 et 5. Les autoradios sans touches de présélection risquent de ne pas l'afficher à l'écran.SECURITY ou à la fin du numéro situé sous le code-barres. Le numéro de série complet commence souvent par 7700, 8200, 2811 ou T0.Autoradio remplacé ? Si l'autoradio n'est pas celui monté en usine, un code calculé à partir du VIN ne fonctionnera pas dessus. Utilisez le numéro de série inscrit sur l'étiquette de l'autoradio actuellement installé dans la voiture.
Soyez prudent au démontage. Utilisez de vraies clés d'extraction, ne sortez l'autoradio que juste assez pour lire l'étiquette et ne forcez pas sur le tableau de bord. Selon les modèles, l'autoradio est aussi retenu par des crochets ou des vis Torx. S'il ne sort pas facilement, arrêtez-vous et vérifiez la procédure de démontage de votre modèle.
Numéro de série d'un autoradio Ford
Le code Ford se calcule à partir du numéro de série de l'autoradio, et non à partir du VIN. Ce numéro se compose de la lettre V ou M suivie de six chiffres. Beaucoup d'autoradios l'affichent à l'écran. Pour les autres, il faut les sortir du tableau de bord.
CODE.1 et 6. 4500 RDS : maintenez les touches 2 et 6. Sur certains Sony MP3 et RDS, ce sont plutôt les touches 2 et 6. Continuez jusqu'à ce que l'écran se mette à faire défiler des chiffres.V ou M suivie de six chiffres, par exemple V123456 ou M123456.
V ou M suivie de six chiffres. Sur les TravelPilot, il commence généralement par C7 ou BP.Pas de code sur les Ford récentes. Les autoradios intégrés au système du tableau de bord depuis 2016 environ ne demandent pas de code : il n'y a donc pas de numéro de série à chercher.
Soyez prudent au démontage. Utilisez de vraies clés d'extraction et ne forcez pas. Si l'autoradio ne sort pas facilement, arrêtez-vous et vérifiez la procédure de démontage de votre modèle, pour ne pas abîmer le tableau de bord.
VIN ou numéro de série de l'autoradio : quelle différence ?
Ce sont deux numéros différents. L'un identifie la voiture, l'autre identifie l'autoradio. Utilisez le bon pour demander votre code.
17 caractères, lettres et chiffres, qui identifient la voiture.
À la base du pare-brise (côté conducteur), sur le montant de la porte conducteur ou sur la carte grise. Sur certains modèles, aussi dans le compartiment moteur.
Vous avez une Renault ou une Dacia avec l'autoradio monté en usine.
Un numéro inscrit sur l'autoradio lui-même. Il identifie cet autoradio, et non la voiture.
Sur l'écran de l'autoradio (combinaison de touches) ou sur l'étiquette du boîtier.
Précode Renault et Dacia : une lettre et trois chiffres, par exemple A123. Ford : la lettre V ou M suivie de six chiffres, par exemple V123456.
Le VIN ne fonctionne pas, l'autoradio a été remplacé ou vous avez une Ford.
Mauvais numéro, mauvais code. Un code calculé à partir du VIN correspond à l'autoradio monté en usine. Si l'autoradio a été changé, utilisez le numéro de série inscrit sur son étiquette. Pour une Ford, le code vient toujours du numéro de série de l'autoradio.
Démonter l'autoradio sans l'abîmer
Il suffit de voir l'étiquette : inutile de sortir tout l'autoradio de la voiture. Allez-y doucement et utilisez des clés d'extraction, pas un tournevis.
Ne forcez pas sur le tableau de bord. Si l'autoradio ne sort pas facilement, arrêtez-vous. Vérifiez la procédure de démontage de votre modèle exact ou adressez-vous à un garage, pour ne pas abîmer les finitions.
Ni trous ni fentes sur la façade ? Certains autoradios et systèmes de navigation se démontent autrement : ils peuvent être fixés par des crochets ou des vis Torx. Sur certaines Dacia (Logan, Sandero), il faut d'abord déclipser le cache qui entoure l'autoradio. Cherchez la procédure de démontage de votre modèle et de votre année avant de commencer.
Vous avez votre numéro VIN ou votre numéro de série ? Pour une Renault ou une Dacia, utilisez le VIN ou le numéro de série de l'autoradio. Pour une Ford, utilisez le numéro de série de l'autoradio :
Questions fréquentes
Sur beaucoup d'autoradios Renault, Dacia et Ford, il s'affiche à l'écran. L'autoradio étant allumé et affichant CODE, maintenez enfoncées les touches 1 et 6 (2 et 6 sur un Ford 4500 RDS). Si rien ne s'affiche, lisez l'étiquette collée sur le boîtier. Pour cela, il faut sortir l'autoradio du tableau de bord avec des clés d'extraction.
Le VIN est le numéro de 17 caractères qui identifie la voiture. Vous le trouvez à la base du pare-brise, sur le montant de la porte ou sur la carte grise. Le numéro de série de l'autoradio est inscrit sur l'autoradio lui-même et identifie cet autoradio. Un code calculé à partir du VIN correspond à l'autoradio monté en usine. Le numéro de série correspond toujours à l'autoradio actuellement installé dans la voiture.
Sur Renault et Dacia, le précode est un identifiant composé d'une lettre et de trois chiffres (par exemple A123). Il correspond aux 4 derniers caractères du numéro de série de l'autoradio. Vous le voyez à l'écran ou sur l'étiquette de l'autoradio.
Sur une Renault ou une Dacia, essayez les touches 1 et 5. Sur un Ford 4500 RDS, utilisez les touches 2 et 6. Les autoradios sans touches de présélection, ou qui affichent WAIT ou LOCKED, risquent de ne pas afficher le numéro de série. Dans ce cas, lisez-le sur l'étiquette du boîtier.
Sur un 6000 CD (à partir de 2004) et la plupart des Sony, maintenez enfoncées les touches 1 et 6. Sur un 4500 RDS, maintenez les touches 2 et 6. Continuez jusqu'à ce que l'écran fasse défiler des chiffres. Le numéro de série est le dernier élément affiché : la lettre V ou M suivie de six chiffres. Les autoradios plus anciens (6000 CD RDS EON, 5000 RDS, TravelPilot) doivent être démontés pour lire l'étiquette.
Il y a deux raisons courantes : nous ne trouverons peut-être pas le code de votre voiture, ou l'autoradio n'est plus celui d'origine. Un code calculé à partir du VIN correspond à l'autoradio monté en usine. Dans ce cas, utilisez le numéro de série affiché à l'écran ou lu sur l'étiquette de l'autoradio actuellement installé.
Sur beaucoup de modèles, oui, avec des clés d'extraction. Il suffit de sortir l'autoradio juste assez pour lire l'étiquette, et sur la plupart des modèles il n'est pas nécessaire de débrancher les câbles. Ne forcez pas sur le tableau de bord. Si l'autoradio ne sort pas facilement, arrêtez-vous et vérifiez la procédure de démontage de votre modèle, ou adressez-vous à un garage.
Sur un petit écran, une lettre peut ressembler à un chiffre : un S, par exemple, peut ressembler à un 5. Un précode Renault ou Dacia commence toujours par une lettre. Sur un numéro de série Ford, la lettre O correspond au chiffre zéro. En cas de doute, vérifiez sur l'étiquette.
Les autoradios Ford intégrés au système du tableau de bord depuis 2016 environ ne demandent pas de code : il n'y a donc pas de numéro de série à chercher. Si votre autoradio demande un code, il a un numéro de série : suivez les étapes ci-dessus pour le trouver.