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Código rádio camião Renault
Desligou a bateria ou o corta-corrente e agora o rádio do Premium, Magnum ou Midlum pede código? Copie o número de série da etiqueta do rádio, escreva-o aqui em baixo e em poucos segundos tem o código do rádio do seu camião Renault. O número de quadro não serve: o código depende só do número de série do rádio.
Número de série do rádio
- O código aparece logo
- Premium, Magnum, Kerax, Midlum
Código rádio camião Renault pelo número de série
Escreva o número de 16 caracteres que começa por 89F, tal como está na etiqueta.
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Onde está o número de série do rádio
Estes rádios têm uma etiqueta branca na caixa, quase sempre em cima ou atrás. O número de série é a linha do código de barras com 16 caracteres que começa por 89F, muitas vezes entre dois asteriscos.
- Tire o rádio do tablier. Com o rádio montado, a etiqueta não se vê.
- Procure a linha que começa por 89F. É parecida com *89FKDDB311735018*. Pode escrever os asteriscos ou não.
- Não use a referência da peça. As linhas que começam por 28 (como 28214596), 7421, 7422 ou 21 são referências. Com elas não sai código.
Que camiões Renault?
Do Premium e do Magnum até às gamas T, C, K e D, muitos camiões Renault Trucks saíram de fábrica com este rádio. O modelo não interessa: se o número de série começa por 89F, o código sai.
Procura o código de uma Master, Trafic ou outra carrinha Renault? Têm outro rádio. Está tudo na página código rádio Renault.
Como introduzir o código no rádio do camião
Ligue o rádio e espere: no ecrã aparece ID CHECK, depois LOCK, e fica em 0000. Aí já pode começar.
- 1.º algarismo: rode o botão SELECT até ao primeiro algarismo do código e carregue em SELECT.
- 2.º algarismo: rode até ao segundo e carregue em SELECT.
- 3.º algarismo: o mesmo para o terceiro.
- 4.º algarismo: rode até ao último e carregue em SELECT. O rádio desbloqueia.
Três códigos errados e fica em LOCK: o rádio não aceita mais nada. Deixe-o ligado, com a ignição ligada, cerca de uma hora. Quando voltar o 0000, introduza o código certo.
Perguntas sobre o código do rádio do camião Renault
O que mais nos perguntam motoristas, gestores de frota e oficinas de pesados.
Porque é que o rádio pede código?
Porque ficou sem corrente, por exemplo ao trocar a bateria ou ao desligar o corta-corrente. É a proteção antirroubo e só sai com o código certo.
O número de quadro não chega?
Não. O código é do rádio, não do camião. Se o rádio passar para outro camião, continua com o mesmo código. Por isso é preciso o número de série que começa por 89F.
Tenho de ir ao concessionário?
Não precisa. Basta o número de série da etiqueta do rádio: tira o rádio, lê o número e escreve-o no gerador.
O rádio nem liga. É do código?
Não. Um rádio bloqueado acende na mesma e mostra ID CHECK, LOCK ou 0000. Se o ecrã continuar apagado, veja primeiro o fusível do rádio e a alimentação.
Nenhuma linha começa por 89F.
Confirme que não está a ler a referência da peça (28…, 7421…, 7422… ou 21…). Se mesmo assim não encontrar, envie-nos uma foto da etiqueta no chat.
Da próxima vez que desligar a bateria, o código é outro?
Não, é sempre o mesmo para aquele rádio. Guarde-o num papel na cabine.